Ростовский разводной железнодорожный мост

Ростовский разводной железнодорожный мост через реку Дон находится в черте города Ростов-на-Дону.

Трехпролетный арочный двухпутный мост с подъемной средней частью возведен рядом с устьем реки Темерник, между станциями Ростов-Главный и Заречная в 1873 -1874 годах при строительстве Владикавказской железной дороги. Общая длина моста составляет 300 метров, ширина 11 метров. В 1912-1917 годах он был спроектирован профессорами Станиславом Белзецким, Николаем Белелюбским и Григорием Передерием.

Трехпролетный мост с вертикально-поднимающейся средней фермой, возведенный в 40-50 метрах от старого моста вниз по течению, прозван ростовчанами "Американским", так как такие мосты строились в Северной Америке начиная с конца XIX века. В 1920-е годы старый мост был разобран. В первые месяцы Великой Отечественной войны на месте старого моста был построен временный "литерный" мост. При отступлении Красной Армии южный пролет нового моста и литерного были подорваны советскими саперами. Восстанавливался мост уже при освобождении Ростова. В 1945-1952 годах на месте литерного моста возведен мост по типу Американского, который используется до настоящего времени. В 2001-2003 годах между шахтами моста установлена балка для увеличения устойчивости.

В настоящее время через Ростовский разводной железнодорожный мост проходят большинство пассажирских поездов, следующих через Ростов и некоторые грузовые составы.