Путеводители
+2
Путеводители
+2
Ворошиловский мост
Ростов-на-Дону сиверса улица
Мост установлен через реку Дон, расположен в Кировском районе города Ростова-на-Дону, соединяет Восточное шоссе и Ворошиловский проспект. Добраться до объекта можно на автобусе (№№ 39, 113) до остановки «Левобережная».
Ростов-на-Дону является одним из крупных транспортных узлов России. Месторасположение города определяет пересечение автомагистралей М4 "Дон", М19, Е50, Р61-4.1 (РнД - Волгодонск). С главного автовокзала (ул. Сиверса, д. 1) отправляются автобусы на Астрахань, Волгоград, Таганрог, Луганск, Майкоп, Одесса, Нальчик, Пятигорск, Симферополь и др. От Главного (ул. Привокзальная пл., д. 2/1) и Пригородного (ул. Привокзальная пл., д.1/2) ж/д вокзалов отходят более сотни поездов дальнего следования в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Краснодар, Новороссийск, Анапу, Адлер, Кисловодск, Самару и другие города России, а также города Белоруссии, Молдавии, Украины и Болгарии. Из аэропорта осуществляются полеты в направление Москвы, Нового Уренгоя, Норильска, Санкт-Петербурга, Сочи, Казани.
Ворошиловский мост
Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону - автомобильный и пешеходный, соединяет правый и левый берега Дона. По нему проходит трасса, которая соединяет Ростов с городами-спутниками Батайском и Азовом.
Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону был возведен в 1961—1965 по проекту инженера Н. И. Кузнецова и архитектора Ш. А. Клеймана. При сооружении впервые в мире были использованы клеевые стыки, а не сварные или болтовые соединения. Общая длина Ворошиловского моста в Ростове-на-Дону составила 450 метров, он был рассчитан на две полосы движения. Открытие состоялось 9 октября 1965 года.
В ходе планового осмотра Ворошиловского моста в октябре 2007 была обнаружена трещина, вследствие чего он был закрыт для всех видов транспорта, а затем и для пешеходов на неопределённое время. В июне 2008 года вновь было открыто движение транспорта, за исключением грузовых автомобилей. До 2018 года власти города намерены полностью реконструировать сооружение, расширив его до шести полос.
Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону был возведен в 1961—1965 по проекту инженера Н. И. Кузнецова и архитектора Ш. А. Клеймана. При сооружении впервые в мире были использованы клеевые стыки, а не сварные или болтовые соединения. Общая длина Ворошиловского моста в Ростове-на-Дону составила 450 метров, он был рассчитан на две полосы движения. Открытие состоялось 9 октября 1965 года.
В ходе планового осмотра Ворошиловского моста в октябре 2007 была обнаружена трещина, вследствие чего он был закрыт для всех видов транспорта, а затем и для пешеходов на неопределённое время. В июне 2008 года вновь было открыто движение транспорта, за исключением грузовых автомобилей. До 2018 года власти города намерены полностью реконструировать сооружение, расширив его до шести полос.